Jetour T5, Jetour T2 и Jetour T1 сделали ставку на дальние путешествия 📺 Новости с колёс №2920

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 дек 2024
  • Марка Jetour представила на Пекинском автосалоне вседорожник T5. Пока новинка носит статус концепта, но, по планам производителя, в серию модель пойдёт всего через три года. А после мировой премьеры продажи автомобиля начнутся на российском рынке. Напомним, что эта марка продвигает культуру автопутешествий, причём не только по асфальтированным дорогам, но и труднодоступным местам. Поэтому вполне логично, что выставочный экземпляр имеет нарочито суровый облик: с большими колёсами, экспедиционным багажником и силовым обвесом кузова. В основе новинки будет лежать новейшая платформа, которую Jetour также показал на домашнем моторшоу. Эта архитектура позволяет создавать гибридные или чисто электрические автомобили. Самый экстремальный вариант - с четырьмя электромоторами, что суммарно выдают около восьмисот сил, а бензиновый двигатель выступает в роли генератора.
    Марка Jetour не устаёт напоминать, что их модели подготовлены к выездам за пределы асфальта гораздо лучше, нежели большинство одноклассников. А потому под крылом компании даже появилось придворное ателье JMK, то есть Jetour Makers Kingdom или «Королевство создателей Джетуров». Оно будет заниматься мелкосерийным (и, что особенно важно, сертифицированным) тюнингом серийных моделей. А первым объектом для демонстрации возможностей стал Jetour T2.
    Ещё одна пекинская премьера - модель T1, которая будет открывать гамму. Она на восемь сантиметров компактнее «тэ-второго», а колёсная база у них и вовсе одинаковая. Притом основной посыл создателей - максимальный комфорт пассажиров в дальних путешествиях. Кроссовер будет доступен в двух вариантах исполнения: обычном бензиновом и гибридном. Подробности последуют позже.
    Между тем, Jetour продолжает укреплять свои позиции на российском рынке. По результатам апреля бренд вышел на восьмое место в списке наиболее востребованных марок с результатом более трёх тысяч проданных автомобилей. Скажем, в мае покупатели кроссоверов Dashing, X70 Plus или X90 Plus могут получить прямую выгоду на четверть миллиона рублей. Кроме того, с 1 мая расширен трейд-ин. Теперь в зачёт принимаются автомобили в возрасте до пятнадцати лет вместо прежних десяти. Размер дополнительной выгоды при сдаче старой машины составляет 100 000 ₽ для моделей Dashing и X70 Plus, и 250 тысяч для модели X90 Plus.
    Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
    Telegram: t.me/autoplustvru
    ВКонтакте: autoplus...
    Дзен: zen.yandex.ru/...
    Rutube: rutube.ru/chan...
    TikTok: / autoplustv
    Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
    Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
    #промо #партнёрскиматериал #Jetour #Джетур #Chery #JetourT2 #JetourT1 #JetourT5 #ДжетурТ1 #ДжетурТ2 #ДжетурТ5 #кроссовер #Чери #SUV #chinesecars #китайскиеавтомобили #Пекинскийавтосалон #BeijingMotorShow #AutoChina #AutoChina2024 #автосалон #новостиавтопрома #российскийавторынок #автоновости #новостисколёс

Комментарии • 25

  • @autoplusnews
    @autoplusnews  7 месяцев назад

    А это наши соцсети:
    Telegram: t.me/autoplustvru
    ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
    Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
    Rutube: rutube.ru/channel/24775541
    TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
    RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews

  • @Andrey_BAV-10
    @Andrey_BAV-10 7 месяцев назад +5

    Даже название джетур удачное и очень симпатичные!

  • @skymer2234
    @skymer2234 7 месяцев назад +6

    езжу на Т2 уже почти 3 месяца, каждый день только восторг.

    • @rokot555
      @rokot555 5 месяцев назад +1

      Можно подробнее??

  • @ВалерийТ-ю4ь
    @ВалерийТ-ю4ь 7 месяцев назад +6

    Что с качеством вопрос

  • @poteryaniychatlanin
    @poteryaniychatlanin 5 месяцев назад +1

    Т2 получился пушкой, надеемся линейка т в целом у jetour будет крайне удачной

  • @useed577
    @useed577 7 месяцев назад +1

    Это прекрасный одноразовый автомобиль первого хозяина. Для людей, надеющихся на ремонт, наличие запчастей, а главное квалифицированных людей, способных не сломать вам авто при прохождении то или ремонте - отбой!

  • @vig237
    @vig237 7 месяцев назад +6

    Главное чтобы в путешествиях не сломалась, а если сломается запчасти можно было купить в каждом сельпо😂

  • @ТимурНонеймов
    @ТимурНонеймов 7 месяцев назад +7

    При обмене нормального пятнадцатилетнего авто на эти повозки, китайцы должны доплачивать)..нужно быть авто, а не казаться таковым)..

    • @ФёдорНуриев-и1т
      @ФёдорНуриев-и1т 7 месяцев назад +1

      Губу раскатал😂😂

    • @ЕленаПрекрасная-к6н
      @ЕленаПрекрасная-к6н 7 месяцев назад

      Золотые слова. Так оно и есть

    • @макс-б9ш
      @макс-б9ш 7 месяцев назад +1

      Сказал владелец пятнадцатилетнего ведра😂😂😂

    • @Игорь_Егоров
      @Игорь_Егоров 7 месяцев назад

      @@макс-б9ш ну пока ведро едет и нормально управляется- лучше так. Делать нормальную подвеску ни китайцы ни корейцы пока не научились.

    • @Руслан83
      @Руслан83 2 месяца назад +1

      Есть люди которые стремятся сами, а есть которые пытаются опустить других, чтоб на их фоне чего-то значить. Не нравиться езди на своём ведре и смотри обзоры на вёдра, что тебе здесь надо?

  • @АлександрБочаров-с4о
    @АлександрБочаров-с4о 7 месяцев назад +4

    У нас в сë проще попросили деньги типа на развитие, сделали образец поставили в музей 😂😂а что с экономили на Кипре в банк. И не какого развития даже торговать не умеют только утиль сбор поднимают типа эта мера поможет соколову а соколова эта жадность погубит. Научитесь торговать и создавать конкурентные машины самое главное по цене приемлемой, если не хотят вкладывать в технологии. В Белоруссии весты стоят по цене в разы дешевле чем в России очнитесь АвтоВАЗ.

  • @АлександрБалаев-э4ц
    @АлександрБалаев-э4ц 7 месяцев назад +6

    Как Россия отстала просто жуть, а ещё в 1985 китайцы катались на велосипедах, а сейчас вон что делают.

    • @АлександрБочаров-с4о
      @АлександрБочаров-с4о 7 месяцев назад +1

      Теперь мы на велики сядем, будет вело Русская рикша😂😂😂

    • @Руслан83
      @Руслан83 2 месяца назад

      Ну ходи на балет, он впереди...

  • @alexandrdrem2079
    @alexandrdrem2079 7 месяцев назад +3

    да поебень это все. Какие путешествия!? Это все только по пляжам ездить между гостиницами.
    Гибриды... ага... они тяжелее в полтора раза! И откуда возьмется проходимость....

  • @sergej_sadov
    @sergej_sadov 6 месяцев назад +1

    Внедорожные электрички по России прям вообще не в тему, в Ставропольском крае электрозаправок штук 4-6 на весь край. Где заряжать то эти ёмкие АКБ? Для путешествий по РФ, особенно покатушки на таких "подготовленных" тачках, нужны движки либо на дизеле, либо на бензине, никакого газа или электро, никаких гибридов. И электроника там водостойкая? Заехал в реку по крышу, чтоб шноркель только торчал и что дальше, замыкание? А судя по обвесам, данный авто подразумевает проезд в брод. В общем, очередной красивый экземпляр ничего общего не имеющего с суровой реальностью. Уаз буханка проедет там, где этот китайский пежон только по по телеку сможет посмотреть дорогу, жаль, что буханка не имеет комфортные кресла в салоне и у водителя и дизайн устарел, и кузов гниёт.

  • @saRS5
    @saRS5 7 месяцев назад +4

    Пока китайцы производят разные современные новые машины, наши власти снова тратят миллиарднык бюджетные транши на производство убогих Буханок и ржавых Патритов😂

  • @user-PETYKA
    @user-PETYKA 7 месяцев назад +2

    А как дела на ТАЗЕ😂

  • @sobakasuka
    @sobakasuka 6 месяцев назад

    видимо расчёт для дальних путешествий в четыре рыла, но без вещей